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Un viejo rival de Franco Colapinto se postuló para correr en el equipo Red Bull de Fórmula 1: “Soy el próximo en la lista”

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Isack Hadjar, piloto de reserva de la escudería austriaca y que pelea por el título de la Fórmula 2, quiere su chance de ser titular en 2025. “Mis posibilidades están vivas”, afirmó. El argentino también es candidato a ese lugar.

Isack Hadjar, piloto destacado del Red Bull Junior Team, se encuentra en una posición crucial mientras lucha por el título de Fórmula 2. Con la incertidumbre sobre la alineación futura de Red Bull Racing en la Fórmula 1, el francés ve una oportunidad para debutar en la máxima categoría en 2025 y quedarse con la plaza por la que pelea el argentino Franco Colapinto, quien es uno de los candidatos a poder ser el compañero de Max Verstappen.

Sin embargo, el rendimiento de Pérez ha sido objeto de críticas, ya que ha acumulado solo 48 puntos en los últimos 15 grandes premios, en comparación con los 257 de Verstappen, vigente tricampeón mundial y actual líder del campeonato mundial. Esto ha llevado a especulaciones sobre posibles cambios en la alineación, incluyendo la promoción del propio Lawson o la incorporación de Colapinto.

Franco Colapinto es uno de los candidatos a correr en Red Bull o en su equipo satélite, Racing Bulls (Photo by Miguel SCHINCARIOL / AFP)Franco Colapinto es uno de los candidatos a correr en Red Bull o en su equipo satélite, Racing Bulls (Photo by Miguel SCHINCARIOL / AFP)

“Yo diría que mis posibilidades están vivas”, agregó. “Obviamente, no depende de mí. Están pasando muchas cosas en Red Bull, cualquier cosa puede pasar. Y obviamente, yo soy el siguiente en la lista. Así que eso es sólo un hecho”, sentenció.

“No sé qué decisiones tomarán, pero espero estar aquí e intentar estar listo para el año que viene en cualquier caso”, apuntó. Y explicó sobre la promoción de pilotos a la Máxima que “durante un tiempo, pensamos que la experiencia era lo más importante, y que no podías saltar y batir al tipo que lleva 10 años en la F1, pero en realidad, sí puedes. Si eres rápido, eres rápido. Así que lo hicieron bien por nosotros, mostrando lo que la parrilla de F2 puede producir yendo a la F1″.

“Creo que si tuviera que subirme a un coche de F1 ahora mismo, sería mucho más difícil que para Ollie o Liam”, afirmó. “Mi experiencia hasta ahora en la F1 han sido tres FP1, y los planes de carrera son siempre bastante limitados con las vueltas”, sostuvo.

Colapinto sumó punto dos veces para Williams. Sobre el ascenso del argentino a F1, Hadjar indicó “así son las cosas”. Ambos se conocen desde la Fórmula 3. En tanto que admitió que Red Bull busca “un piloto que sea rápido, y demuestro que lo soy”, al tiempo que reconoció: “Llevo tres años en el programa (de Red Bull), soy segundo en F2, soy el reserva del equipo”.

Espectacular batalla entre Colapinto, Hadjar y Collet en la Fórmula 3 en 2022
Espectacular batalla entre Colapinto, Hadjar y Collet en una carrera de la Fórmula 3 en Hungría 2022
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Espectacular batalla entre Colapinto, Hadjar y Collet en una carrera de la Fórmula 3 en Hungría 2022

El joven piloto francés ha tenido una temporada de altibajos en la F2. Tras una campaña inicial decepcionante con Hitech, donde terminó 14º, ha logrado cuatro victorias este año con el equipo Campos Racing. Sin embargo, ha enfrentado desafíos recientes, perdiendo el liderazgo del campeonato tras carreras sin puntos en Monza y Bakú debido a errores y problemas mecánicos.

Hadjar es segundo en el certamen con 165 puntos y está a 4,5 del puntero, el brasileño Gabriel Bortoleto, otro que confirmó su presencia en la Máxima para la venidera temporada con la escudería Sauber. El galo se prepara para las dos últimas rondas de la temporada 2024 de F2 en Qatar y Abu Dhabi, donde habrá 76 unidades en disputa.

Isack tiene la esperanza de asegurar el título y convencer a Red Bull de que merece un asiento en la F1. “Si no consigo ese asiento, no me parecería bien, obviamente, porque uno quiere conducir”, afirmó Hadjar, aunque está dispuesto a asumir el papel de piloto reserva si es necesario.

La decisión de Red Bull sobre su alineación futura podría abrir la puerta para que Hadjar dé el salto a la F1, un sueño que el piloto galo espera que se convierta en realidad.

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Luego del ajustado triunfo de River ante Atlético Tucumán, así quedó la tabla de posiciones del Torneo Apertura

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El Millonario se impuso por 1-0 con gol de Facundo Colidio. La jornada se cerró con Instituto-Godoy Cruz y Newells-Belgrano

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El sentido mensaje de Djokovic al tenista argentino Federico Gómez tras su conmovedor pedido de ayuda

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El serbio le dedicó un posteo en las redes sociales a su colega, que confesó haber atravesado una crisis existencial

El mundo del tenis se puso en estado de alerta después de la publicación que el tenista argentino Federico Gómez realizó en las últimas horas. El deportista que ocupa el puesto 135 del ranking de la ATP compartió una carta en su cuenta de Instagram en la que reconoció que en 2024 tuvo su mejor año a nivel profesional, pero también tuvo el peor en lo personal, “tocó fondo” y hasta tuvo pensamientos suicidas. Esto generó alta repercusión en el circuito y Novak Djokovic le dedicó un sentido posteo.

Tras consumarse el retiro del PequeDjokovic le dedicó una publicación en Instgram para recordar un momento especial parafraseando una icónica frase de Lionel Messi durante el Mundial de Qatar 2022. En un tono jocoso, el serbio revivió un episodio en el gimnasio con el argentino, utilizando la célebre expresión de Messi: “¿Qué mirás, bobo? Andá pa’ allá, bobo”. Esta vez, las risas quedaron de lado y el de Belgrado figuró en las redes por un tema de suma seriedad.

El posteo del serbio en sus historias de Instagram dedicado al tenista argentino

En el primer fragmento de la carta, Federico Gómez admitió haber “tocado fondo” y al mismo tiempo compartió su deseo de empujarse para salir a la superficie. “No lo he podido hablar con nadie, así que busqué la mejor opción según mi parecer. Esto quizá tome por sorpresa a muchos, pero el 2024 fue sin dudas el mejor año de mi carrera tenística, pero a su vez, el peor año en cuanto a lo personal, y este último tiempo no fue la excepción. Los últimos 6 meses han sido de los más duros que me han tocado vivir como ser humano”, expresó en el siguiente tramo.

La angustia que atravesó a Gómez a la hora de escribir el contenido del posteo se dio a relucir cuando sostuvo que le costó “mucho escribir todo esto sin llorar a más no poder”. En el último tramo, dejó en claro que quiere salir de ese lugar, mejorar su cuadro y pensar en un futuro. “Creo que es la mejor decisión que pude haber tomado en este momento para sacarme este gran peso que siento encima y me come la cabeza 24/7. Todo esto no lo escribo buscando algún minuto de fama, sino que lo hago para que sepan y entiendan que todos tenemos luchas internas que estamos viviendo a pesar de no ser demostradas u ocultadas en el día a día”, agregó.

Durante el año pasado, Fede levantó cuatro títulos que se sumaron al obtenido en 2023 -tres challenger y dos ITF-. Esos logros llevaron a tocar su mejor ranking, al alcanzar el puesto 133 en el ranking ATP.

La carta completa de FedericoLa carta completa de Federico Gómez en su cuenta de Instagram

* En el Centro de Asistencia al Suicida de Buenos Aires atienden a cualquier persona en crisis en las líneas gratuitas #135 desde el celular en Buenos Aires y GBA o al (54-11) 5275-1135 desde todo el país (o 0800 345 1435).

Línea telefónica nacional y gratuita para la orientación y apoyo en la urgencia de salud mental: 0800 999 0091. Atiende las 24hs los 365 días del año, gratis y para todo el país.

Línea de información y orientación sobre salud mental sólo para CABA: Salud Mental BA: 0800 333 1665 las 24hs.

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La irónica respuesta de Briatore cuando le preguntaron por el futuro de Doohan en Alpine y la amenaza de Colapinto

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El asesor ejecutivo del team de Fórmula 1 reaccionó de forma particular ante la consulta sobre qué sucederá con el australiano en el equipo francés

El futuro de Jack Doohan en el equipo Alpine de Fórmula 1 sigue dando de qué hablar y más ante la presencia de Franco Colapinto como piloto de reserva, quien sorprendió el año pasado en sus nueve Grandes Premios en Williams. El argentino llegó a la escudería francesa de la mano de Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo francés, pero que cuenta con poder de decisión en la escudería.

La diferencia entre ellos fue de 488/1000, es decir, casi medio segundo. Probaron el mismo auto, que es el primer A525 puesto en pista por el team galo. Fue la primera medición entre ambos competidores. Luego, el australiano tendrá una prueba de fuego en la apertura de la temporada que será de local, el 16 de marzo en el Circuito Callejero de Melbourne ubicado en el Albert Park.

Detrás tiene a Colapinto y a los otros dos pilotos de reserva, Paul Aron y Ryo Hirakawa, aunque el argentino apuntaría con más chances que ambos por su experiencia en la élite. Además, es “el piloto de Briatore”, según se afirma en el ambiente.

El testimonio publicado por BlickEl testimonio publicado por Blick sobre el gesto de Briatore

Ante este panorama, en los ensayos de Bahréin, un periodista le preguntó a Briatore cuándo se acabará el tiempo de Doohan, y el empresario italiano no respondió hablando sino con un gesto: miró su reloj, según publicó el medio suizo Blick.

En esas pruebas, fue el jefe del equipo, Oliver Oakes, el que no garantizó la continuidad en toda la temporada de Doohan y fue en sintonía con declaraciones de Briatore a fines del año pasado, en las que aclaró que comenzarían con Gasly y Doohan y después se verá con el correr del campeonato.

Desde la llegada de Colapinto a Alpine, el propio Briatore se ocupó en su cuenta de Instagram de difundir el día del estreno del bonaerense sobre un coche del equipo francés y fue en la prueba TPC (Test of Previous Cars), que fue con un monoplaza de 2023 en el Circuito de Cataluña. Además, se mostró con el pilarense en un viaje a los Alpes suizos y Mónaco.

El nuevo elogio de Flavio Briatore a Franco Colapinto (Renault Argentina)

Este contexto fue acompañado por una agresión de una parte de los fanáticos argentinos a Doohan en las redes sociales, algo que el propio mánager de ColapintoJamie Campbell-Walter, pidió que cesara porque está perjudicando a su pupilo.

Colapinto, de momento, continuará con los ensayos TPC, la preparación en el simulador de F1 y su entrenamiento físico. Está confirmada su presencia en las dos primeras fechas del campeonato, en Australia y China (23/03). Luego, el sitio oficial de Franco anuncia que también formará parte del Gran Premio de Miami, el 4 de mayo, justo en la sexta fecha, la que marcaría la salida de Doohan.

En diez días, cuando los autos salgan a pista en el Circuito Callejero del Albert Park en Melbourne, seguirá la novela del equipo Alpine. La trama está clara: el futuro de Jack Doohan y su posible reemplazo por Franco Colapinto.

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