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Economia

Por falta de neumáticos, Renault paralizó una planta

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Tuvo que suspender a 1.000 operarios. Se regularizaría mañana. El Central retacea los dólares para importar.

La falta de neumáticos llevó a las automotrices Renault y Nissan a detener una parte de su actividad en la planta de Santa Isabel, en Córdoba. La “parada” ya tuvo lugar el lunes y seguirá el martes. El inconveniente afectó la producción de camionetas y pick ups, mientras que no afectó a vehículos livianos o no utilitarios, según explicaron en la empresa.

La suspensión de actividades alcanzó a 1.000 trabajadores. Según compañía, no cuentan con las ruedas para las camionetas.

Las fábricas de neumáticos Fate, Brigestone y Pirelli se vienen quejando desde hace meses porque les faltan productos. Esa situación podría regularizarse mañana, según esgrimen en la industria.

Lo que pasó en Renault podría extenderse a otras terminales, según comentan en otras automotrices.

Desde marzo, el Banco Central está retaceando el suministro de dólares en el mercado único de cambios (MULC). Los neumáticos están bajo el régimen de licencias automáticas. Desde 2020, el acceso a estas licencias en los neumáticos es cada vez más acotado.

El Banco Central les pide a las fabricantes de neumáticos -y a las autopartistas en general- que les paguen a sus proveedores a seis meses. Pero ese requerimiento no sería aceptado por los proveedores de los productores.

Los precios de todas materias primas que se usan en la fabricación de autos se encarecieron tras la reactivación internacional post-Covid. Y la goma es uno de ellos. Los importes de los autos usados subieron en los Estados Unidos como nunca antes se había visto, por mayor demanda y ausencia de partes, como chips.

“No se puede hacer nada frente a la falta de insumos”, especificaron en Renault. Estiman que el miércoles retomarán la producción, ya que ese día tienen previsto el ingreso de neumáticos.

En abril, Renault y Nissan anunciaron el lanzamiento de un nuevo modelo de camioneta (Frontier), que le iba a permitir incorporar 550 empleados. El presidente Alberto Fernández asistió a Córdoba, flanqueado por las autoridades provinciales. El desembolso anunciado era de US$ 130 millones, y aportaba un segundo turno para la producción de ese modelo.

Las automotrices están con problemas para conseguir a partes o dólares para pagarlas.

A fines de mayo, el Sindicato Único del Neumático (Sutna) vino paralizando las tres fábricas de cubiertas a fines de mayo. Las tres fábricas de neumáticos son las multinacionales Pirelli (con planta en Merlo), Bridgestone (Llavallol) y la local Fate (con fábrica en San Fernando). Hubo un desacuerdo sobre la paritaria.

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En los últimos días, USD 36.633 millones. Persiste la duda sobre si disuaden las presiones sobre el tipo de cambio por las vacaciones en el exterior

Pasadas las elecciones legislativas y la dolarización de carteras, en diciembre se registró un nuevo récord en el nivel de depósitos en moneda estadounidense del sector privado. Esto puede ayudar al Gobierno de cara a la temporada de verano con la cotización oficial y, de esta manera, prevenir que el Banco Central de la República Argentina (BCRA) deba verse obligado a volver a vender reservas si el tipo de cambio toca techo de la banda.

Según datos del BCRA, en octubre, los argentinos compraron USD 4.669 millones. Una cifra levemente inferior a septiembre, en donde fue USD 5.080 millones, lo que llevó a que desde la salida del cepo se acumulara un total de más de USD 20.000 millones.

Los depósitos de privados enLos depósitos de privados en dólares marcó un nuevo récord en la serie que inicia en enero de 2025.

El principal interrogan es si la extra dolarización previa a las elecciones podría ayudar a descomprimir la presión que se genera en la demanda de dólares por la temporada de verano. En un año en donde la balanza turística fue desfavorable: salieron 9,7 millones de personas, mientras que apenas ingresaron 4,1 millones.

No obstante, Iragui no descartó que por la necesidad de posesión de moneda extranjera para el pago de consumos en el exterior por el período vacacional, exista demanda de algunos de los dólares que circulen.

“El aumento en los depósitos en dólares permite dinamizar los préstamos y la colocación de obligaciones negociables (ONs) en esa moneda, agregando así una oferta adicional al mercado de cambios y quitando presión sobre la demanda”, destacó el director de AnalyticaClaudio Caprarulo.

El futuro de las bandas

En el medio de la temporada de verano, el ministro de Economía, Luis Caputo, tendrá que recibir en el quinto piso del palacio de Hacienda a los enviados del Fondo Monetario Internacional (FMI) para comenzar la revisión del acuerdo. Se espera un incumplimiento de la meta de acumulación de reservas internacionales (USD -2.600 millones para 2025).

Esta semana, la portavoz del organismo, Julie Kozack, hizo hincapié en la necesidad de acumular reservas internacionales. “Necesitaremos apoyar un camino más ambicioso de acumulación de reservas en Argentina. Esto ayudará a la Argentina abordar mejor los shocks, y también ayudará a facilitar un reacceso oportuno a los mercados internacionales de capital”, destacó en la conferencia de prensa. Y, por cuestiones de diplomacia internacional, no dijo que se le concederá a la Argentina un nuevo waiver (perdón), aunque todo apunta a que ese escenario se materializará.

La pregunta está en sí, esta vez, la directora del FMI se pondrá más estricta y le exigirá al ministro de Economía un cambio en el esquema de bandas o en la condición que se autoimpuso el BCRA de no comprar reservas hasta que toque el piso. El miércoles, en el evento que organizó el Centro Interamericano de Comercio y Producción (CICyP), Caputo les aseguró a los empresarios que las bandas iban a seguir, aunque esta vez no habló de que si están bien calibradas como lo había hecho en la Conferencia Industrial.

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